Fruit d’un rapprochement technologique avec Michelin, la Venturi Volage, présentée pour la première fois au Mondial 2008, est un bijou d’innovations technologiques. Réduisant la mécanique au profit de l’électronique, la Volage a été la première voiture à appartenir à l’ère du digital. Elle a en ce sens marqué une étape majeure dans l’évolution de la voiture électrique.
Sacha Lakic a dessiné la Venturi Volage tel un voile léger et sensuel, sa carrosserie épousant au plus près ses éléments techniques exceptionnels. « Avec la science de l’aérodynamique comme outil principal de l’élaboration de sa forme, Volage a été modelée par le vent. Il est facile et agréable d’imaginer le cheminement des flux d’air, sur et au travers de sa carrosserie ». Bien que l’on reconnaisse dans Volage le trait commun avec les autres modèles de la marque, il est également possible de lire, à travers quelques détails, un hommage subtil à certaines icônes automobiles françaises d’avant-guerre, les plus élégantes, les plus avant-gardistes.
Avec 4 roues motrices à suspensions actives, la Volage n’a pas d’équivalent. La technologie Michelin Active Wheel incorpore en effet 2 moteurs électriques par roue, soit un total de 8 moteurs électriques pilotés en temps réel par une électronique de pointe. Le système d’amortissement électrique actif développé par Michelin permet une adaptation totale au type de sol et de conduite tandis que l’expertise de Venturi dans la conception des châssis confère à la Volage un niveau de sécurité inégalé.
Sportive électrique – 2 places
4 roues motrices « Michelin Active Wheel »
Pack batteries Lithium Polymère de 45 kWh développé par Venturi
Puissance max : 4 x 55 kW : 220 kW (300 ch)
Couple max : 232Nm
0-100 km/h : Moins de 5 s.
Vitesse max : 150 km/h
Autonomie : 320 km (à 90km/h stabilisés)
Poids total : 1075 kg
